25年5月，对于大型豪华SUV而言，无疑是“寒冬”，各大主力车型，销量都是下滑明显！
显而易见的正是奔驰旗舰SUV，GLS，5月份仅售484台，还不到500台，往年都是月均超过1000台的行情，至于其销量低迷，一方面是经济形势低迷，意向车主如今已无力入手这款奔驰高端SUV，第二方面则是GLS目前优惠力度有限，不如前几个月份降价幅度那么大，第三方面，还是国内新能源SUV崛起，四五十万的车，足以和这种百万级海外品牌SUV相抗衡，价格却便宜一半。
外形方面，25款和24款保持一致，前脸采用四横幅式进气格栅组，两侧分别提供LED大灯/几何多光束大灯，车长5米2多，高度1米82多，轴距3米135，仔细一看，侧面轮廓还是相当有气势，轮圈方面，由低到高，分别为20英寸轮圈，21英寸轮圈以及22英寸轮圈，车尾部分，采用“三透镜”式LED尾灯组，底部和迈巴赫GLS最大区别，就是双边单出的排气管，尾部造型，圆润饱满。
自从GLS400停产后，25款GLS，全系都提供3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，也算对得起其百万级豪华SUV的称谓，配9AT变速箱+4MATIC全时四驱系统，输出380马力/500牛米，6.1秒破百，燃油箱90L，百公里油耗超过10L。
虽然GLS450和GLE450发动机相同，但一个是全时四驱，一个是适时四驱，而且悬架不一样，GLS乃是前后双叉臂，底盘韧性也不一样，所以GLS比GLE更为优秀，且外出旅行续航时间更久。
像GLS这种车，配置还算齐全，360度全景影像，并线辅助，空气悬架等，都是拉满，遗憾的是，入门级的GLS450动感型，居然连全速自适应,L2级辅助驾驶都没有。
内饰方面，25款GLS和24款GLS无变化，依旧提供双12.3英寸的一体屏，真皮方向盘，仿皮材质座椅，前排手机无线充电，入门级GLS450动感型仅有10-11个扬声器，没有柏林音响，设第三排座椅，空间尚可，乘客腿部空间有余，还给了空调出风口，USB接口。
车机系统为MBUX，支持车联网，4G网络，OTA升级，车载蓝牙，苹果手机CARPLAY等。
目前，GLS450动感型全款仍然需要100万起步，分期的话，售价才8X万，落地90多万，而GLS450时尚型，GLS450豪华型，则价格更高一些。不知道您对于这台车，是否也是有一肚子话要说呢？
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